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傳統的以太網測試和車載以太網測試還存在著一定的差異，因此傳統以太網測試方法并不適用干汽車以太網測試。汽車行業對測試的要求更高，所以需要由相應的組織或聯盟制定車載以太網測試標準。

1990年，把ICGBT半導體電子開關的驅動電路、過流保護電路、過熱保護電路、短路保護電路等集成起來，與電子開關一起封裝在一個模塊中的"智能化"器件開發成功，稱為智能功率模塊（Intelligent Power Module，IPM）。這是一種全新的器件理念。

這三類方法各有其適用性，適合不同需求。